basikal & gear

Pandangan Pertama: Penglihatan dan Julat 650b Norco

Allan Jones: A map of the brain (November 2018).

 
Anonim

Norco pada September lalu sedang dalam perjalanan untuk memuktamadkan basikal gunung 2013-garis yang tidak termasuk model 650b (alias 27.5 inci). Tetapi syarikat yang berpangkalan di Vancouver mendapat angin yang RockShox dan Fox kemungkinan akan menghasilkan garpu untuk saiz roda dan beberapa jenama roda dan tayar lain juga tidak lama lagi akan mempunyai komponen siap.

Oleh itu jurutera, pereka dan pengurus produk syarikat melakukan 180 cepat dan mengagumkan dua model dengan roda 27.5 inci: Basikal jejak Sight 140mm-perjalanan dan 160mm-travel Range all-mountain rig. Syarikat itu menawarkan mengintip motosikal pada bulan April, tetapi menjemput media untuk menguji mereka minggu ini berhampiran ibu pejabat syarikat itu di Vancouver, British Columbia.

Keputusan itu mudah, kata pengurus kejuruteraan Norco, PJ Hunton, yang merupakan peminat 29 pemain. Saiz roda membolehkan Norco memendekkan rantai dan menyesuaikan kinematik penggantungan untuk merasakan keunggulan basikal 26 inci, tetapi dengan beberapa faedah yang lebih besar, seperti meningkatkan tenggelam kenalan tayar dan meningkatkan keupayaan roda untuk melancarkan halangan.Berbanding dengan model 26 inci tahun lepas, basikal baru mempunyai rangkaian yang lebih pendek, kurungan bawah bawah dan peningkatan pendirian.

Basikal 650b Norco sangat sesuai untuk kawasan curam, teknik teknikal British Columbia - serta laluan yang lebih lancar.

Kedua-dua motosikal ini mempunyai penggantungan ART Norco, yang menyesuaikan reka bentuk Horst-Link Specialized dengan mengalihkan laluan gandar ke belakang dengan tambahan enam milimeter. "Ini perbezaan kecil, tetapi ia membuat perbezaan besar di laluan itu, " kata Hunton. Khususnya, dia berkata reka bentuk gulung lebih mudah di atas bonggol sisi persegi.

Norco juga memberi tumpuan kepada peningkatan kekakuan bingkai, ketahanan dan menjadikan pengguna basikal mesra. Kedua-dua model 650b mempunyai pautan palsu pada poros utama yang meningkatkan ketegangan belakang. Pivots itu sendiri menggunakan gandar tirus, dengan mesin basuh bersalut di dalam perlumbaan galas untuk mengurangkan mainan dan meningkatkan kehidupan bantalan. Bingkai ini juga memaparkan apa yang disebut Norco las las lancar - pada dasarnya las kimpalan kedua yang melancarkan manik-manik, dan mewujudkan ikatan yang lebih kukuh antara tiub bingkai. Kedua-dua motosikal itu dilengkapi dengan headband tirus, routing kabel untuk jawatan penipuan dan menggunakan XT 142x12 yang dipasang dengan roda bolt yang mudah diganti jika patah pada jejak (Norco bahkan memasukkan bolt ganti pada setiap bingkai yang terletak di hadapan pendakap bawah ).

Ia hanya mempunyai 140mm perjalanan, tetapi Tinjauan Sight seperti ia mempunyai lebih banyak penggantungan.

Julat perjalanan 160mm ditujukan ke arah perlumbaan menunggang dan perlumbaan enduro. Norco akan menawarkan tiga versi 27.5 inci yang akan menelan kos antara $ 2, 900 dan $ 5, 850. Kedua-dua model yang lebih tinggi datang dengan garpu Fox 34 Talas dan kejutan belakang volum tinggi. Pilihan kos yang lebih rendah mempunyai penggantungan X-Fusion. Ketiga-tiga datang dengan 2x10 drivetrain dan 180mm rotor. Model teratas mempunyai jawatan pemecatan RockShox Reverb.

The 140mm-Travel Sight terdapat dalam tiga model, antara $ 2, 700 dan $ 5, 400. Syarikat itu juga akan menawarkan saiz lebih kecil yang dikatakan tidak dapat dilaksanakan dalam basikal 120mm 29er. Dua model teratas mempunyai fork Revelation RockShox dengan gandar 15mm, Shimano's Shadow Plus yang digerakkan oleh penggantian belakang klac Shimano dan panduan rantai Bionicon yang bagus yang melekat pada chainstay. Norco juga akan terus menjual versi 26-inci dari Penglihatan.

Kami menghabiskan beberapa jam ujian menunggang Pemandangan di beberapa laluan pantas dan mengalir di North Shore. Kami dengan serta-merta terkejut dengan bagaimana motosikal itu dapat dirasai. Ia terapung di atas titisan dan menimbun akar seperti basikal dengan 160mm perjalanan. Semakin cepat kita turun, semakin baik basikal itu terasa. Ia juga menjerit dengan baik, cukup dekat dengan basikal 26 inci yang kita tidak boleh benar-benar memberitahu perbezaan pada gelung pendek kita-dan itu mungkin titik. Penglihatan terasa agak lincah-lebih daripada apa-apa perjalanan panjang yang telah kami uji-tetapi masih terbukti lebih berkeupayaan daripada basikal 26 inci yang berukuran 140mm.

Basikal itu melonjak dengan lancar di jalan-jalan di Gunung Fromme, tetapi kami melihat beberapa bobbing ketika kami berdiri di atas pedal, walaupun dengan redaman platform kejutan itu dihidupkan. Dan basikal itu tidak ringan-sekurang-kurangnya tidak dibandingkan dengan model 26-inci flyweight. Walaupun ketidaksempurnaan itu, Penglihatan membuktikan saiz roda 27.5 inci mempunyai merit, dan ia meninggalkan kami bersemangat untuk ujian jangka panjang. Untuk semakan penuh basikal, pastikan untuk mengambil majalah Disko Berita isu Disember.

Penunggang pasukan Norco, Angie Hohenwarter menyamping ke arah penglihatannya.